「澳门永利集团有限公司」四川再添一对复兴号动车组 一组美图带你纵览复兴号

时间:2020-01-11 15:25:06| 查看: 1749|

摘要: 下午4点38分,由复兴号动车组担当的g1975次列车准点驶入站台,两名动车司机做好交接,随即进入驾驶室。此前,由复兴号动车组担当的g89/90次列车虽然经过西成高铁,但在四川省内只经停成都一站,大家遇到复兴号的机会是相当小。同时,此前g89/g90次列车,并不是由成都局动车司机值乘,而新添加的g1975/1976次列车,在四川境内,均由成都局动车司机值乘,这也是该局成都机务段首次值乘复兴号动车组。

「澳门永利集团有限公司」四川再添一对复兴号动车组 一组美图带你纵览复兴号

澳门永利集团有限公司,封面新闻记者 李智 摄影 刘陈平

8月16日下午4时许,四川省广元市火车站,一声长鸣,由上海虹桥始发、终到重庆西站的g1975次列车缓缓驶入一站台。

很多熟悉动车的乘客惊喜地发现,眼前的列车,竟然是复兴号动车组,多名乘客来到车头处和列车合影。

继复兴号动车组担当成都往返北京g89/90次列车后,四川再添一对由复兴号担当的列车,即重庆至上海g1975/1976次列车,途径成渝、西成高铁。

16日下午,在广元火车站一站台,两位来自中国铁路成都局集团公司成都机务段的动车司机,准备就绪,准备接续值乘g1975次列车。

下午4点38分,由复兴号动车组担当的g1975次列车准点驶入站台,两名动车司机做好交接,随即进入驾驶室。

复兴号动车组有两个型号,分别是cr400af,车头驾驶室外侧有一抹红色;另一款型号为cr400bf,车头驾驶室外侧有一抹金色,也被称为“金凤凰”。

今日下午,记者在站台现场看到,担当本次列车的为cr400bf型号,在铁路部门的获准下,记者也进入了复兴号动车组驾驶室一探究竟,总体来讲,司机操控台面非常简洁明了,安放有多个手柄,科技感很足。

下午4点42分,列车准时从广元站发出,驶向成都。

随后,记者从车头出发,往车尾走,发现复兴号动车组的车厢连接处,都使用了自动门,同时大量使用了褐色木材作为装饰,看起来非常有质感,通俗来讲,高端大气、上档次。

在列车二等座车厢,记者发现,与和谐号动车组相比,座位间距有所扩大,对于旅客来讲,乘坐的体验也更加舒适,当然,这也是因为复兴号动车组车厢定员,比和谐号动车组定员更少。

此前,由复兴号动车组担当的g89/90次列车虽然经过西成高铁,但在四川省内只经停成都一站,大家遇到复兴号的机会是相当小。

同时,此前g89/g90次列车,并不是由成都局动车司机值乘,而新添加的g1975/1976次列车,在四川境内,均由成都局动车司机值乘,这也是该局成都机务段首次值乘复兴号动车组。

最后,这趟复兴号动车组途径西成、成渝高铁,经停广元、江油、绵阳、德阳、成都等四川境内城市,要邂逅复兴号的朋友们,机会来了!

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